WAGNER Ladeluftkühler Performance MINI R56

Der Performance Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (550mm x 210mm x 90mm / gestuft) und bietet damit eine 230% größere Anströmfläche sowie 116% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das Performance-Hochleistungsnetz bietet sehr gute Kühleigenschaften. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 8,1kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.

Das Wagner Tuning Performance Ladeluftkühler-Kit für den Mini Cooper S ist plug and play passend für folgende Fahrzeuge:

Mini Cooper S Clubman R55 vor Facelift (2007-2010) - inkl. JCW Modelle
Mini Cooper S Clubman R56 vor Facelift (2006-2010) - inkl. JCW Modelle
Mini Cooper S Cabrio R57 vor Facelift (2009-2010) - inkl. JCW Modelle

550,00 €

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WAGNER Ladeluftkühler Competition MINI R56

Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (550mm x 210mm x 110mm / gestuft = 12.70L) und bietet damit eine 230% größere Anströmfläche sowie 190% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (5,0kg) . Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers und ist einfach durchzuführen. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Der Anschlussdurchmesser beträgt beidseitig 55mm.

Das Wagner Tuning Competition Ladeluftkühler-Kit für den Mini Cooper S ist plug and play passend für folgende Fahrzeuge:

Mini Cooper S Clubman R55/56 Facelift BJ. 2009-2014 (inkl. JCW, ausgenommen GP2 Modelle)

Mini Cooper S Cabrio R57 Facelift BJ. 2009-2015 (inkl. JCW, ausgenommen GP2 Modelle)

Mini Cooper S Coupé R58 BJ. 2010-2015 (inkl. JCW, ausgenommen GP2 Modelle)

Mini Cooper S Roadster R59 BJ. 2011-2015
Mini Cooper S Countryman R60 BJ. 2010-2016
Mini Cooper S Paceman R61 BJ. 2012-2016

650,00 €

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FLOFET Silikonschlauch MINI R56 Turbo-Luftfilter

FLOFET Performance Silikonschläuche zeichnen sich vor allem durch ihre hohe Qualität und Haltbarkeit aus. Die Silikonschläuche sind im Tuningbereich nicht mehr wegzudenken. Normale Gummischläuche der Automobilhersteller sind auf Ihre Serienbelastung ausgelegt und vor allem sind sie teure Artikel an denen permanent weiter gespart werden muss. So ergibt sich das Problem das diese Gummischläuche sich bei höheren Belastungen wie z.B. bei Erhöhung des Ladedrucks oder größeren Ladelufttemperaturen, anfangen zu verpröden und sich stark zu dehnen. Im schlimmsten Falle platzt ein Schlauch und macht eine Weiterfahrt unmöglich.

 

- Temperaturbereich -40 bis +220°C
- 6 Silikonlagen
- 5 Polyestergewebelagen

110,00 €

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FLOFET Silikon-Druckschlauch MINI R56 *non-resonated*

FLOFET Performance Silikonschläuche zeichnen sich vor allem durch ihre hohe Qualität und Haltbarkeit aus. Die Silikonschläuche sind im Tuningbereich nicht mehr wegzudenken. Normale Gummischläuche der Automobilhersteller sind auf Ihre Serienbelastung ausgelegt und vor allem sind sie teure Artikel an denen permanent weiter gespart werden muss. So ergibt sich das Problem das diese Gummischläuche sich bei höheren Belastungen wie z.B. bei Erhöhung des Ladedrucks oder größeren Ladelufttemperaturen, anfangen zu verpröden und sich stark zu dehnen. Im schlimmsten Falle platzt ein Schlauch und macht eine Weiterfahrt unmöglich.

 

Druckschlauch zwischen Turbolader und Ladeluftkühler

120,00 €

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